Les Autres SPORTS

[Matrimoni]

Et Neuilly juste derrière

[spoucknick00]

ouai tu l as dis , derriere

[Matrimoni]

[Matrimoni]

Vicitme d'un accident de la route lundi à Montauban, Laurent Jalabert, grièvement blessé, a été conduit par les pompiers et le samu 82 au centre hospitalier de Montauban, rapportent nos confrères de la Dépêche du midi. L'ancien coureur cycliste circulait à vélo, selon France 3 Midi-Pyrénées, avant d'être percuté par une voiture qui arrivait en sens inverse. Inconscient à l'arrivée des secours, l'actuel sélectionneur de l'équipe de France masculine a repris connaissance au moment de sa prise en charge par les pompiers et souffrirait de plusieurs fractures.

[spoucknick00]

aie pas cool . C est ma hontise ça quand je fais du velos , de me tapé une voiture en plein fouet , je l ai deja vecu en direct a 2 secondes pret c etait moi je hais les chauffeurs de merde ...on devrait le pendre tient

[Matrimoni]

avec un peu de chance, on va apprendre qu'il était au tel :siflotte:

[spoucknick00]

ou l alcool :siflotte:

[Matrimoni]

que dire des deux

Sinon, d'après ses proches, double fracture tibia/péroné, épaule touchée... mais après les opérations, tout va bien

[spoucknick00]

mouai apres les operation ...il va etre indispo pas mal de temps .Deja qu il etait sur la scelette a la tete de l EDF de Cyclisme , la ils vont trouevr une excuse pour le viré :siflotte:

[Matrimoni]

et si le chauffeur était de la fédération...

[spoucknick00]

j y ai pensé

[Matrimoni]

Donc on est aussi tordu l'un que l'autre

[spoucknick00]

parano plutot

[babar051]

Räikkönen maître des pneus
Kimi Räikkönen (Lotus), seulement 7e sur la grille mais qui a parfaitement su gérer ses pneus, s'est imposé à Melbourne, devant Fernando Alonso (Ferrari) et Sebastian Vettel (Red Bull).
Kimi Raikkonen a su habilement gérer ses pneus pour s'imposer à Melbourne. (Reuters)


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Alors qu'on s'attendait à une lutte intense entre les Red Bull et les Ferrari, peut-être arbitrée par la Mercedes de Lewis Hamilton, c'est finalement Kimi Räikkönen (Lotus) qui a su tirer son épingle du jeu à Melbourne. Assez discret depuis le début du week-end même s'il était le plus rapide lors des longs runs vendredi, "seulement" septième sur la grille après des qualifications manquées, de l'avis même d'Eric Boullier, le patron de Lotus, le Finlandais s'est montré à la fois patient, habile, rapide et parfait gestionnaire de ses pneus, bien aidé par une E21 apparement très douce avec les gommes Pirelli.

Le champion du monde 2007 est ainsi parvenu à ne faire que deux arrêts aux stands, quand ses principaux rivaux ont été contraints d'en faire trois. Et au terme des 58 tours, il a finalement devancé Fernando Alonso (Ferrari) de 12"4 et Sebastian Vettel (Red Bull) de 22"3. C'est sa 20e victoire depuis le début de sa carrière, sa deuxième depuis sa parenthèse en WRC, et il a même esquissé un sourire sur le podium, ce qui en dit long sur sa satisfaction. «Notre stratégie à deux arrêts a marché, a commenté le Finlandais. Nous n'avons eu aucun problème avec les pneus, ça a même été assez facile. J'avais quelques doutes avant le départ, forcément, mais je savais que j'avais une bonne voiture et que je pouvais faire une belle course.»
Le trublion Sutil

Alonso et Vettel ont donc dû se contenter de se battre pour la deuxième place, et l'Espagnol a pris le meilleur sur l'Allemand, ce qui le ravit dans l'optique du championnat. C'est en anticipant son deuxième arrêt que le pilote Ferrari a réussi à prendre l'avantage sur le triple champion du monde en titre, qui avait pourtant signé la pole et pris un superbe départ, au contraire de son coéquipier, Mark Webber, finalement 6e. Si l'Australien, tout comme Jenson Button, 9e avec sa McLaren, ou Romain Grosjean, 10e avec sa Lotus, peut être déçu, Lewis Hamilton (Mercedes) peut lui avoir le sourire. L'Anglais a tenté une stratégie à deux arrêts mais n'a pas réussi à la tenir jusqu'au bout. Il termine néanmoins 5e, juste derrière Felipe Massa (Ferrari). Quant à Adrian Sutil (Force India), grand animateur de la course après être parti en pneus médiums et avoir tenu la dragée haute aux cadors pendant les deux tiers du Grand Prix, il a dû s'incliner en fin de course et finit 7e.

Le coin des Français. Romain Grosjean (Lotus) a terminé à une décevante 10e place, surtout lorsqu'on voit le résultat de son coéquipier. Jean-Eric Vergne (Toro Rosso) a fini 12e. La 15e place de Jules Bianchi (Marussia) pour son premier Grand Prix est pleine de promesses. Le Niçois a devancé Charles Pic (Caterham), 16e.

[spoucknick00]

pas terrible les français :siflotte:

[babar051]

voici les résultats des quart de final des match de hockey div 1 française (match 1)

Dunkerque - Lyon (1 - 0) (1 - 2) (2 - 0) - 4 - 2
Nice - Bordeaux (2 - 2) (1 - 2) (1 - 1) - 4 - 5
Reims - Montpellier (1 - 0) (0 - 1) (3 - 1) - 4 - 2
Neuilly / Marne - Brest (0 - 1) (0 - 1) (1 - 0) - 1 - 2

[babar051]

les 24 heures arrive a grand pas et voici tant attendu le retour de Alpine au 24heure du mans bon malheureusement sa sera pas moteur renault mais sa sera pour l'année prochaine mais admiré la beauté de la voiture en bleu et orange (prochaine voiture dans ma collec celle la )

[babar051]

Alpine Renault : déjà devant sur le Paul Ricard
Peu après la présentation de son concept-car routier A 110-50, Renault annonçait le retour d'Alpine en sport automobile. Ça y est, le proto Alpine vient de se confronter pour la première fois à ses concurrentes avec à la clé, le meilleur temps des essais
La sportive Alpine routière n'arrivera pas avant la fin de l'année 2015, Renault a donc décidé de faire patienter les anciens (ou nouveaux !) fans de la marque en mettant sur pied un nouveau programme en sport automobile.

Au siècle dernier, Alpine avait bâti une bonne partie de sa légende aux 24 Heures du Mans. La décision de s'engager en endurance via les Le Mans Series et les 24 Heures du Mans 2013 n'est donc pas si surprenante, même si le programme choisi décevra sans doute ceux qui s'attendaient à un vrai grand retour et une auto capable de jouer la victoire absolue dans la célèbre épreuve mancelle.

Non, il faudra se contenter au mieux d'une victoire de classe puisque Renault a choisi un programme en catégorie prototype LMP2, idéal pour rester dans un budget limité. Pour cela, c'est l'équipe Signatech qui a été choisie, un spécialiste du LMP2 (entre autres) depuis des années. Le châssis est celui d'une Oreca 03, qui recevra des évolutions 100% Alpine tout au long de la saison. Quand au moteur, c'est un V8 Nissan d'environ 500 chevaux qui se charge de propulser l'auto. Là aussi, un bloc connu dans la disclipline puisqu'il équipe une bonne partie des autos engagées en LMP2.

Pour Renault, l'Alpine LMP2 est donc un bon moyen de ne pas se faire oublier sur le plan médiatique en attendant l'arrivée de la voiture de sport. Pas question en tout cas de ne faire que de la figuration puisque l'équipe vise la victoire de catégorie dans le championnat Le Mans Series et aux 24 Heures du Mans. Elle se retrouvait sur le Paul Ricard cette semaine pour les essais officiels du championnat, où elle a déjà pu réaliser le meilleur temps absolu devant la concurrence. De bonne augure pour la suite donc, sachant que la première course se tiendra à Silverstone les 12 et 13 avril prochains. Pour rappel, l'Alpine est pilotée par les pilotes français Tristan Gommendy, Pierre Ragues et Nelson Panciatici.

Vu depuis la ligne des stands du Paul Ricard, elle fait exactement le même bruit que les autres LMP2 à moteur Nissan. Forcément...

[babar051]

ESSAIS HTTT PAUL RICARD : LES DERNIERS RÉSULTATS
Les essais officiels du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA viennent de s’achever sur le circuit HTTT Paul Ricard du Castellet (France), avec les meilleures performances de la journée pour Rebellion Racing, OAK Racing et Ferrari.

Prototypes LM P1 : Rebellion Racing confirme - Déjà le plus rapide hier, Neel Jani est resté aux avant-postes au volant de la Lola-Toyota de Rebellion Racing, devançant d’une demi-seconde la Honda HPD ARX-03c de Strakka Racing, son principal adversaire en 2013 dans le trophée de la meilleure équipe privée de la catégorie reine des LM P1, aussi bien en Championnat du Monde qu’aux 24 Heures du Mans.

Prototypes LM P2 : OAK Racing en pointe - Alors que les Oreca Nissan de G-Drive Racing et ADR-Delta s’étaient partagées les meilleurs temps des deux premières séances d’hier, OAK Racing qui a fixé ce samedi le meilleur tour de la catégorie, grâce à Bertrand Baguette (Morgan Nissan n°35). Après avoir été la plus rapide lors de la séance nocturne d'hier, l’équipe du Mans signe même un doublé aujourd'hui, avec le deuxième chrono d’Olivier Pla (Morgan Nissan n°24). Avec quatre écuries au sommet de la hiérarchie en deux jours d’essais, le plateau LM P2 s’annonce plus compétitif et disputé que jamais en 2013.

LM GTE : Ferrari reprend les devants - Au volant de la 458 Italia d’AF Corse, Giancarlo Fisichella a signé le meilleur temps des LM GTE Pro, tandis que celle de la nouvelle écurie américaine 8star Motorsport a fait de même en LM GTE Am. Mais c’est la 458 Italia AF Corse engagée dans cette dernière catégorie qui conserve la meilleure performance du week-end, établie hier par Matt Griffin. A noter que trois équipes n'ont pas roulé ce samedi après-midi : Larbre Compétition (Corvette), Imsa Performance Matmut et Proton Competition (Porsche).

Désormais, tous les efforts et les esprits des concurrents se concentrent sur le Tourist Trophy, qui ouvrira la saison 2013 du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA le 14 avril prochain, sur le circuit de Silverstone (Grande-Bretagne).

[spoucknick00]

bien reims qui gagne au hockey faudra assurer une victoire chez eux maintenant

la alpine est vraiment superbe

[babar051]

voici les résultats du 2eme match des plays-off lors de ces quart de final du championnat de france de division1 de hockey sur glace

Bordeaux Nice (1 - 2) (2 - 2) (1 - 0) (1 - 0 ) 5 - 4
Brest Neuilly / Marne (3 - 3 (1 - 1 (1 - 1) (1 - 0 ) 6 - 5
Montpellier Reims (1 - 0 (1 - 0 (2 - 0) - 4 - 0
Lyon Dunkerque (2 - 0) (1 - 2) (4 - 0) - 7 - 2

Montpellier - Reims et Lyon - Dunkerque match d'appuis demain

[babar051]

Loeb renonce
Sébastien Loeb, qui devait participer aux 24 Heures du Mans les 22 et 23 juin prochains avec son écurie, le Sébastien Loeb Racing, dans la catégorie LMP2 avec une Oreca 03-Nissan, ne viendra finalement pas dans la Sarthe cette année. C'est l'ACO, organisateur de l'épreuve, qui l'a annoncé par communiqué : «Cette équipe avait été sélectionnée par le Comité de Sélection des 24 Heures du Mans et devait participer de surcroît au championnat European Le Mans Series dont elle se retire aussi. Une décision prise, selon les responsables de cette écurie, suite au désistement d’un partenaire financier qui devait la rejoindre. Le Sébastien Loeb Racing annonce néanmoins son intention d’être présent en 2014 aux 24 Heures du Mans.»

«C'est une décision qui a été difficile à prendre, mais nous avons toujours dit que nous voulions participer aux 24 Heures du Mans dans les meilleures conditions, a expliqué le directeur Dominique Heintz. Ces conditions, pour jouer les avant-postes, n'étaient plus totalement réunies. Un sponsor devait rejoindre notre pool de partenaires et il s'est malheureusement retiré. Le Mans reste un objectif important pour nous et nous commençons à travailler dès aujourd'hui pour être présent en 2014 conformément à nos ambitions». La place laissée libre revient à la première voiture de réserve sur la liste des concurrents invités en LMP2, l’Oreca 03-Judd n°34 de la structure helvétique Race Performance.

et ben di donc pas la joie en france niveau constructeur

Auto - Endurance :
Nissan en 2014 aux 24h du Mans
Carlos Ghosn, le DG de l'Alliance Renault-Nissan, a annoncé mardi que Nissan reviendra aux 24 Heures du Mans en 2014 avec un «projet innovant incorporant de la technologie électrique» lors de l'inauguration des nouveaux locaux de Nissan Motorsport à Yokohama. Le retour au Mans, autour d'une «nouvelle technologie de propulsion», donnera aussi à l'ACO et à la Fédération internationale de l'automobile (FIA) «des informations permettant à toutes les parties d'évaluer l'intégration de cette technologie d'avant-garde pour préparer un retour éventuel de Nissan en LMP1 dans l'avenir». Nissan était déjà présent au Mans en 2012 avec la Delta Wing américaine, une sorte de fusée roulante propulsée par un petit moteur Nissan consommant moins d'essence que ses rivales.

La Toyota TS030 Hybrid dévoilée


Vice-champion du monde la saison dernière pour son retour en endurance, Toyota a dévoilé mardi sa nouvelle TS030 Hybrid. Deux exemplaires participeront aux prochaines 24 heures du Mans (22 et 23 juin 2013) et au Championnat du monde (WEC), mardi sur le circuit Paul Ricard HTTT, près de Toulon. Toutefois, les améliorations ont été limitées dans l'attente du nouveau réglement de 2014. «Nous avons supprimé la fonctionnalité hybride sur le train avant, d'où un gain sur l'encombrement et l'aérodynamisme», explique l'ingénieur en chef de la partie châssis, John Litjens. Ce dernier souhaite «avoir résolu une partie des problèmes d'accessibilité qui nous ont parfois fait perdre du temps en 2012, quasiment sans affecter les performances».
Première course à Silverstone le 14 avril

Les équipages restent inchangés. L'Autrichien Alex Wurz, le Français Nicolas Lapierre et le Japonais Kazuki Nakajima feront à nouveau équipe au volant de la Toyota n°7, alors que le Britannique Anthony Davidson, le Français Stéphane Sarrazin et le Suisse Sébastien Buemi, toujours pilote de réserve de Red Bull en Formule 1, se partageront la n°8. Les premiers essais seront réalisés mercredi sur le circuit Paul Ricard alors que la première course est prévue le 14 avril sur le circuit anglais de Silverstone, pour la première manche du WEC 2013.

[spoucknick00]

voici les résultats du 2eme match des plays-off lors de ces quart de final du championnat de france de division1 de hockey sur glace

Bordeaux Nice (1 - 2) (2 - 2) (1 - 0) (1 - 0 ) 5 - 4
Brest Neuilly / Marne (3 - 3 (1 - 1 (1 - 1) (1 - 0 ) 6 - 5
Montpellier Reims (1 - 0 (1 - 0 (2 - 0) - 4 - 0
Lyon Dunkerque (2 - 0) (1 - 2) (4 - 0) - 7 - 2

Montpellier - Reims et Lyon - Dunkerque match d'appuis demain

[babar051]

MORAND RACING AU DÉPART DES 24 HEURES DU MANS 2013
Suite au retrait de l’équipe Starworks Motorsport du Championnat du Monde d’Endurance de la FIA et, de fait, des 24 Heures du Mans, elle sera remplacée sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2013 par l’équipe suisse Morand-Racing

Victorieuse aux 24 Heures du Mans 2012 et Championne WEC LM P2 la saison dernière, Starworks Motorsport avait été retenue par le Comité de Sélection des 24 Heures du Mans.

En vertu du règlement de l’Automobile Club de l’Ouest, la place laissée libre aux 24 Heures du Mans 2013 par l’équipe américaine revient à la première voiture de réserve sur la liste des concurrents invités en LM P.

En conséquence, la Morgan-Judd n°43 de la structure helvétique Morand Racing intègre la liste des concurrents invités à prendre part aux 24 Heures du Mans, les 22 et 23 juin prochains. Une voiture dont le premier pilote désigné est la suissesse Natacha Gachnang.

A noter que cette voiture est engagée en European Le Mans Series cette saison, pilotée par Natacha Gachnang et Franck Maillieux. Elle prendra le départ demain, samedi 13 avril, de la première manche de ce Championnat à 15 heures sur le Circuit de Silverstone (Grande-Bretagne).

Cela ne modifie en rien le nombre d’engagés en LM P2 aux 24 Heures du Mans qui est de 22, ce qui représente la catégorie la plus fournie des 56 concurrents. Quatre voitures sont désormais inscrites sur la liste de réserve en catégorie LM P et deux parmi les réservistes LM GTE depuis le retrait de la Ferrari 458 Italia de l’écurie Ram Racing de cette même liste de suppléants LM GTE.

[babar051]

SILVERSTONE : AUDI ET ALPINE DEVANT...
Au classement comme à l'alphabet !

A 70 jours des 24 Heures du Mans, la majorité des concurrents sont en piste à Silverstone. Bilan de la première journée d’essais.

En Championnat du Monde d’endurance FIA, l’avantage revient à Audi. Sur piste humide comme sur piste sèche, les deux R18 e-tron quattro étaient intouchables aujourd'hui. Il s’agit là d’une demi-surprise pour de nombreux observateurs qui, à l’issue des essais privés hivernaux, voyaient déjà les Toyota devancer leurs rivales. C’était sous-estimer les ressources d'Audi, dont les 11 victoires au Mans ne doivent rien à la chance. La meilleur Toyota pointe ce soir à 6 dixièmes des meilleures machines allemandes, en l'occurence celle de Fässler-Lotterer-Tréluyer, équipage vainqueur des deux dernières éditions des 24 Heures du Mans. Comme ce matin, la Oreca n°26 de G-Drive et la Ferrari n°71 d’AF Corse réalisent les meilleurs temps en LM P2 et en GTE Pro. En GTE Am, c’est l’Aston Martin n°96 qui s’illustre.
WEC : les 6 Heures de Silverstone s’élanceront dimanche à 12 heures (13 heures en France).

6 Heures de Silverstone : les temps
En Européen Le Mans Series, tous les regards étaient braqués sur la nouvelle Alpine A450 qui débute ce weekend en compétition. La voiture bleue n’a pas déçu en se classant 1ère ce matin, puis 2ème cet après-midi (derrière la Zytek de Jota Sport).
ELMS : les 3 Heures de Silverstone s’élanceront samedi à 15 heures (16 heures en France).